Im Rahmen des Projekts „NPR Téléopération“ haben Ingenieure der HEIA-FR das in der Schweiz erste Konzept für ein ferngesteuertes, fahrerloses Fahrzeug entwickelt. Dies hat gezeigt, dass SwissMoves (www.swissmoves.ch) in der Lage ist, neue Technologien mit hohem Mehrwert erfolgreich zu entwickeln, Unternehmen unterschiedlicher Grösse unter einem gemeinsamen Thema zusammenzubringen und dank einer breiten Medienberichterstattung von einer hohen Sichtbarkeit zu profitieren. Der Schweizer Verband für autonome Mobilität (SAAM), zu dessen tragenden Säulen SwissMoves gehört, wurde übrigens parallel zu diesem Projekt gegründet. Mit dem Konzept der Fernsteuerung und den erworbenen technologischen Kompetenzen verfügt SwissMoves über eine einzigartige Positionierung auf nationaler und internationaler Ebene im Bereich der automatisierten Mobilität, einem boomenden Markt.

Allerdings ist Fernsteuerung nur dann sinnvoll, wenn das Fahrzeug automatisiert ist. Ohne Automatisierung kann es keine Fernsteuerung geben (wirtschaftliche Faktoren), ebenso wie es ohne Fernsteuerung keine Automatisierung geben kann (rechtliche, technische und soziale Faktoren). Um an einer wachsenden Zahl von Projekten im Bereich des autonomen Verkehrs arbeiten zu können, ist es daher von entscheidender Bedeutung, rasch Know-how im Bereich der Automatisierung sowie die technologische Grundlage für die Automatisierung des Fahrbetriebs von Fahrzeugen aufzubauen.

Das Hauptziel des Projekts besteht darin, die Grundkenntnisse im Bereich der Fahrzeugautomatisierung zu vertiefen. Da die Fernsteuerung ohne Fahrzeugautomatisierung derzeit keinen wirtschaftlichen Nutzen bietet, ist es notwendig, Automatisierungsalgorithmen in den Bereichen Lokalisierung, Wahrnehmung und Wegplanung zu entwickeln und die erforderliche Hardware zu beschaffen, um ein autonomes Fahrzeug zu realisieren, das am Standort der blueFACTORY in Freiburg vorgeführt werden soll.